VIP
podval

podval Голодный автомобиль

расширить/сжать

Извините, но это видео утеряно.

Просмотры
За сегодня
0
+209Мне не нравится25234Мне нравится
Закладки
13
Поделиться
Информативные комментарии
 скрыть
  • @zonda, ну научи, сколько на 1jz gte нужно литров и сколько дает бош? Ты думаешь он там один?Они так то тоже разные бывают. На атмо подойдет и от приоры 1.6, на турбовый от чего то покрупнее. Конкретно для стокового 1jz gte хватает обычного 100-120 литров в час, 4 бара.Родной от турика вроде как 130 при 3.2 бара. Но это с запасом. Скажу больше, есть ещё SAT тайвань, где за 1000 рублей можно поставить насос полностью соответствующий характеристикам родного, но очень шумный. Тем не менее ехать будет.Умеешь циферки сравнивать?Сопоставь рядом и поймешь. Или тебе надо красивое слово написать на насосе что бы ты своим детским мозгом поверил?В нфс наиграются, потом несут чушь. Всякие вальбро и прочее нужны уже для машин с другими форсунками и т.д. Но и тут у боша есть аналог с большой производительностью.
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • А мож клапан в заливной горловине от разряжения в баке?
  • @Vodka_and_bear, ты ему еще напиши как наши январи ставят вместо их компов , в лансеры, митсубиси и прочие, либо недостать, либо дорого. Видел видос где в RX8 запихали ладовский 16 с турбиной ибо их двигатель дорог в обслуге.
  • @zonda, да ты работаешь в ара сервисе как обычно, где работают те, кого больше никуда не взяли. Ты лишь ржешь, но конкретно ничего сказать не можешь. Насос это насос, он должен выдавать определенные характеристики и подходить на место. Все. Если ты знаешь какие либо ещё его секретные свойства, то можешь написать. Но думаю ты лишь можешь ключи таскать грязные слесарям.
  • @Vodka_and_bear, Вот это и называется БАБАЙ тюнинг.
    SAT за 1000 с теми же характеристиками. Спасибо, поржали всем сервисом, особенно наш настройщик ЭБУ ...
  • Ам Ам Ам)
  • Больше ржал с оператора )))
  • @zonda, ну научи, сколько на 1jz gte нужно литров и сколько дает бош? Ты думаешь он там один?Они так то тоже разные бывают. На атмо подойдет и от приоры 1.6, на турбовый от чего то покрупнее. Конкретно для стокового 1jz gte хватает обычного 100-120 литров в час, 4 бара.Родной от турика вроде как 130 при 3.2 бара. Но это с запасом. Скажу больше, есть ещё SAT тайвань, где за 1000 рублей можно поставить насос полностью соответствующий характеристикам родного, но очень шумный. Тем не менее ехать будет.Умеешь циферки сравнивать?Сопоставь рядом и поймешь. Или тебе надо красивое слово написать на насосе что бы ты своим детским мозгом поверил?В нфс наиграются, потом несут чушь. Всякие вальбро и прочее нужны уже для машин с другими форсунками и т.д. Но и тут у боша есть аналог с большой производительностью.
  • @Vodka_and_bear, поумнее тебя, ну ну ... бош от тазика , или учи мат часть , бабайтюнер очередной
  • @Zaharka, часто на внедорожниках старых типа паджерик ставили механический насос,он лучше для бездорожья,типа если замочишь генератор то дизелю не нужен ни генератор ни акб чтобы преодолеть брод,если насос механический,у дизеля же самовоспламение топливной смеси(без свечей и электричества). Может и на некоторых современных дизельных внедорожник стоят механический насос,я не знаю,но мне кажется что везде уже электрические стоят
  • @zonda, умный, да?На 1jz gte спокойно встает бош от тазика, всего хватает. Ясно понятно что на тюнингованую машину его не хватит, но на сток вполне. И по давлению и по литрам в час.