Что за дебилизм? Ну это же первое с чего начинают- проверяют контакт аккумулятора! Потом уже в предохранители лезут и только потом в цепи! И то- зачем салон то разбирать? Мультиметр накуя придумали? Нельзя было прозвонить? Я так полагаю, что проблема была в отсутствии зажигания? Так тут вообще далеко лезть не надо! Это либо аккум, либо пред, либо реле, ну либо провода от аккумулятора, ещё реже личинка зажигания! Механики куевы...
