Опоздания немецких поездов, как выяснилось, связаны не только с изношенностью инфраструктуры: воры опустошают кабельные шахты вдоль железных дорог.
Причем охотники за медью грабят не только железнодорожников - на строительных площадках, в частных зданиях и даже на церковных башнях ни одна медная деталь больше не защищена от посягательств. Медь нужна для изготовления самой разной техники - от тостеров до электромобилей, а также, например, для ветряков, так что спрос на металл постоянно растет.
За всю историю человечества, по подсчетам компании ERI AG, было добыто около 700 миллионов тонн меди, и приблизительно столько же понадобится в ближайшие 30 лет. При этом искать и разрабатывать месторождения все труднее.
Воров, вдохновленных перспективами медного рынка, не останавливает даже то, что сбыть украденный металл в Германии или Польше трудно из-за системы регистрации сделок. А вот таможне контролировать движение меди сложно, поэтому основной улов грабителей отправляется контейнерами по морю, считают эксперты.
Как бороться с нехитрым бизнесом мошенников, неясно, но эксперты констатируют: "медные кабели нечем заменить - таковы законы физики".
