Ну потому что 500-700 это реальная их цена если сравнить с другой машиной цена/качество.
Как определяешь реальную цену, на глаз? Чтобы знать реальную цену надо знать реальную себестоимость изготовления + издержки. А твое желание видеть цену такой обусловлено твоим субъективным отношением к марке, сформированным из интернета, твоими финансовыми возможностями.
За 1.0-1.2 миллиона в нормальной стране ты получишь 150 лошадей и полный фарш в салоне с подогревом руля, попы, зеркал, всякими АБС, ЕСП и по 2 подушки безопасности на каждую сидушку. Или ты покупаешь за эти искру за 1.3 миллиона где даже кондера нет. И ты говоришь нормально?
Что это за критерий "нормальности" страны? Что все так на кондее зациклились не понимаю? Правильно на автовазе говорили не всем он нужен, часто достаточно просто окна открыть. Хочешь кондей - доплати немного и он будет. В следующей за базовой комплектации он есть и стоит она 1,347. Хочешь дешевле? Скидка для учителей, медработников, инвалидов 20%. Вместе со скидкой по кредиту выйдет меньше ляма. Хочешь ЕЩЁ дешевле - иди на СВО, скидка СВО-шникам 40%!
Вот именно что во дворах всё заставленно шушлайками которым уже 10+ лет. А новые какие-то китайцы, которые в самом Китае продаются в 3 раза дешевле.
Ну так деньги то у народа получается есть на всё это!
Раз правильно делают, то пусть еще увеличат утильсбор и снизят до 90 лошадей и искра сразу станет 2.5 миллиона. Замечательно будет.
Я за увеличение утильсбора! И не потому что я сам уже пересел с б/у иномарки на новую весту. Я сам работаю на производстве инженером-технологом и вижу в какой оно жопе - предприятий нет, а страна без своего машиностроения - банановая республика. Я хочу чтобы иностранцы локализовывали свои марки у нас в стране, а мы набирались у них мирового опыта.
