VIP
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • Укроп сми

  • =/

  • Я не ожидал увидеть на месте крушения то, что увидел. Это КОШМАР. Месиво. Честно говоря, я не очень эмоционален, но тут...

    Сразу хочу сказать кое-что. До того, как опубликую эту жесть. По лжи, которую уже успели озвучить отечественные СМИ:

    1) Журналистов на место ДОПУСКАЮТ без проблем, другое дело, что там нет ссыкунов с ТСН и прочих профи;

    2) Никто ничего не ворует с места, там кучи вещей и техники, все сложено;

    3) На месте десятки волонтеров, ищут тела, помогают.

    Теперь, собственно, дилемма. Я думал, как выдать эти материалы. И решил максимально заретушировать фото. На одном я опознал ребенка, что был на рейсе. Не считаю нужным выкладывать фото без ретуши. Это реально страшно.

    Думаю, выдам ночью, извините за задержку. Это трагедия и тот, кто сделал это, должен ответить. А я уже почти на 100% уверен, кто это сделал и почему.

    Анатолий Шарий.

  • www.ntv.ru/novosti/1148236/

    Экс-главком ВВС РФ Владимир Михайлов считает, что Boeing 777 сбили украинские военные, чтобы таким образом подставить Россию. По словам Михайлова, они рассчитывали, что самолет упадет на территории России: «Разница в 3 минуты — и эти осколки лежали бы на нашей территории. То есть просто не рассчитали эти горе-ПВОшники».


  • Когда черножопый раб, родившийся на пальме руководит страной - это уже не государство, а зоопарк, с безмозглыми тупыми животными, поведение и выводы которых не поддаются никакой логике... даже женской...
  • @mega32, Смотри видео с интервью летчика на дожде.Там тебе дяденька обьяснит что определить можно и просто.
  • «Тут важно понять, изменился ли маршрут до вылета самолета или в процессе, — пояснил «Газете.Ru» президент Профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук — Если до, то тут вопросы к евроконтролю, почему они так решили. Если в процессе, то вопрос к организации воздушного движения на Украине, к диспетчерам украинским. Экипаж самостоятельно уклониться от курса никак не может, он всегда делает это либо с подачи диспетчера, либо запросив у диспетчера такую возможность – уклониться от курса. Вот и надо понять, кто изменил маршрут».
  • @Lightbearer, нет никакой информации о том, из-за кого пилоты изменили маршрут полета. По техническим характеристикам бука информация есть, причем она появилась задолго до конфликта.
    С помощью ресурса flightaware.com (отслеживает перемещение гражданской авиации и сохраняет подробные данные о полетах) можно изучить маршруты предыдущих рейсов Boeing. Вплоть до 17 июля этого года они практически идентичны: самолет пролетал над северным побережьем Азовского моря в районе Бердянска.

    >В день крушения маршрут самолета, согласно данным flightaware, пролегал по другой траектории. Пролетая над Украиной, пилоты взяли севернее более чем на 300 км, и в итоге борт шел над окрестностями Донецка. Ориентировочно в 16.20 в районе деревни Грабово Донецкой области борт потерпел крушение.
  • @mega32, ну насчет версий по другим аспектам ты справлялся. Но это очень уж неудобный аспект. Который и говорит о вине Украинской стороны, независимо от того, кто сбил.
  • @Lightbearer, откуда мне знать?